2月14日，网传的一张统计表格显示，菜鸟将于今年3月底之前，在全国140城市布局家装自营仓库。
九派财经从该表格内看到，目前菜鸟已经在全国设立40多个自营仓库，涉及广州、厦门、郑州等地。另据知情人士透露，未来几个月，菜鸟在大件送装师傅上的缺口可能达500-1000人。
网传表格是否属实？菜鸟是否要自建大件自营物流体系？对此，菜鸟相关负责人回应九派财经记者，称不予置评。另一名接近菜鸟的人士则向九派财经记者表示，相关业务确实在做。
去年10月27日，菜鸟曾联合天猫宣布，未来三年天猫大件电器家装商品将全面实现免费送装。同时，菜鸟还透露，未来三年将投入10亿元，并建立一支1万人规模的末端送装师傅团队。
彼时，菜鸟CEO万霖表示，菜鸟作为天猫大件商品的官方物流，已初步建立专业的大件商品物流解决方案：在佛山、赣州、潮州等产业基地开设了自营的集货分拨中心，并率先实行“定点班车”模式，使70个城市消费者收货时长缩短了2-3天。
事实上，菜鸟涉足大件送装市场，需要面对的对手众多。除了顺丰、德邦、苏宁物流等，还包括日日顺物流、安得物流，这类脱胎于家电企业送装业务的第三方物流公司。
对此，一名业内人士向九派财经记者分析，在大件自营这个分类里，菜鸟本身基础较好，家装家具和同行相比有优势。京东大件是收购德邦后加强的能力，他们主要的优势还是3C。
九派财经记者 郭梓昊
【来源：九派新闻】
声明：此文版权归原作者所有，若有来源错误或者侵犯您的合法权益，您可通过邮箱与我们取得联系，我们将及时进行处理。邮箱地址：jpbl@jp.jiupainews.com
